El Ayuntamiento apuesta por una movilidad activa y segura con estas obras, que reducirán la velocidad del tráfico y ampliarán las zonas peatonales.
El Ayuntamiento de Valladolid ha iniciado las obras de adecuación del entorno escolar del CEIP Tierno Galván, en el barrio de Parquesol, dentro del marco de actuaciones de mejora de la seguridad y accesibilidad en zonas escolares. Esta intervención, financiada por los fondos europeos Next Generation EU, cuenta con un presupuesto de 257.242,90 euros y un plazo de ejecución de dos meses.
El objetivo principal de este proyecto es reducir la dependencia del coche en los desplazamientos entre el lugar de residencia y el centro educativo, fomentar la movilidad activa, autónoma y sostenible de los niños y niñas.
Calle Manuel Silvela
Las obras se centran en la calle Manuel Silvela, principal vía de acceso al colegio. Se amplía la acera existente frente al acceso al centro escolar, en un tramo lineal de 120 m, de los cuales los 18 m frente al acceso pasan de tener una anchura de 2,45 m a 9,20 m. En el resto, la acera, actualmente de 2,45 m de anchura, pasará a tener 3,30 m y una franja de 1,20 m de zona verde, que le separará de la banda de aparcamiento. En total, se conseguirá una ampliación de aceras de 405 m2 incluyendo pequeños parterres lineales y arbolado.
Se ubicará un nuevo paso de peatones, conectando el acceso al centro escolar con el Parque del Reloj. Este paso de peatones será "inteligente", reforzando la visibilidad de los peatones que lo cruzan.
Además, se plantarán 6 árboles y zonas verdes y se instalará mobiliario para la estancia, reunión o descanso. También se mejora la visibilidad y la accesibilidad del paso de peatones próximo a la calle Amadeo Arias y el paso de peatones existente que comunica el paseo peatonal con el Parque del Reloj. Para ello, en ambos casos, se eliminará espacio de aparcamiento y se ampliará la acera.
Se dispondrá de señalización de itinerarios con bandas de pavimento direccional y de botones y se ajustará la anchura de los carriles de circulación a 3,50 m, eliminando el actual sobreancho que da lugar a conducción con velocidad inadecuada y a aparcamiento en doble fila. La calzada, de un carril por sentido de circulación, pasa de tener una media de 9 m a 7,30 m.
En el paseo peatonal con el que limita el centro escolar y desde el que se producen accesos al patio del colegio se pavimentará con adoquines dando continuidad al pavimento del paseo peatonal hasta el acceso al patio, actualmente en terriza en mal estado, y se renovará y complementará el mobiliario urbano con bancos y elementos de juego favoreciendo el uso de este espacio público para la socialización, el juego, el descanso.
Además, se intervendrá en otras calles próximas como Mateo Seoane Sobral o Martínez Villergas.
Calle Martínez Villergas
En la calle Martínez Villergas se mejorará la visibilidad de los tres pasos de peatones existentes, para lo cual se eliminará espacio de aparcamiento, ya que los vehículos aparcados en la proximidad del paso restan visibilidad, y a su vez también se mejora la accesibilidad de los mismos, para lo que se dispondrá de bandas de pavimento direccional y de botones conforme a la normativa de accesibilidad.
Calle Mateo Seoane Sobral
Por su parte, en la calle Mateo Seoane Sobral se intervendrá en el paso de peatones hacia el paseo peatonal, por el que se producen entradas al centro educativo. Se eliminará espacio de aparcamiento, ya que los vehículos aparcados en la proximidad del paso restan visibilidad, y se colocará una meseta intermedia dejando un carril de circulación en ambos sentidos de anchura 3,20m, produciendo así un efecto de calmado de tráfico, y mejorando la seguridad en el cruce de los peatones.
Se mejorará la accesibilidad de este paso de peatones para lo que se dispondrá de señalización del itinerario mediante bandas de pavimento direccional y de botones conforme a la normativa de accesibilidad.
Al igual que en Martínez Villergas, se intervendrá en el paso de peatones existente, por el que se producen entradas al colegio y se eliminará espacio de aparcamiento, ya que los vehículos aparcados en la proximidad del paso restan visibilidad. Se instalará un paso "inteligente", produciendo así un efecto de mayor alerta de los conductores y mejorando la seguridad en el cruce de los peatones.
